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快书包徐智明:快递速度越快成本越低

时间:2014-09-09 00:08来源: 作者: 点击:
“免运费、1小时送货”是网上书店快书包kuaishubao.com的标志,在各大主流电商平台纷纷取消免运费、采取收费限时达策略时,快书包不仅持续免运费+1小时,还将服务范围拓展到上海、

“免运费、1小时送货”是网上书店快书包kuaishubao.com的标志,在各大主流电商平台纷纷取消免运费、采取收费限时达策略时,快书包不仅持续免运费+1小时,还将服务范围拓展到上海、杭州等6个城市,品类也由图书拓展到零食、饮品、日用等。

对于快书包创始人徐智明来说,做快书包有一套反向的思维,具体表现在:

第一:扩充品类但不扩充SKU(库存量)。SKU的数量,往往是外界和资本考核一个电商的数据之一,并且认为SKU越多越好,但快书包的思路是固定SKU,也就是品类会扩充,但是总SKU只保存在1000左右。

这也是参考了711的店面模式,有不同的品类但是固定的商品数目,徐智明希望快书包的商品不停的周转,比如这个月卖这三百种书,下个月就卖另外三百种书。

第二:送货速度越快成本越低。对于快书包最多的质疑是,订单少可以做到1小时送货,如果要做到大规模,还能保证1小时吗?徐智明认为恰巧相反,订单送的越慢成本越高:目前快书包送订单平均时间是30分钟,1小时能够送两单,单个送货员绩效变高,如果更长时间送1单,反而绩效会变低。

第三:每个城市品类一样,只补货,不调货。目前快书包的做法是,每天从中心库房往小库房补货,不调货的原因是成本太高。未来快书包计划只在北京建大的中心库房,外地城市由北京中心库房统一发货。另外在尚未形成规模就拓展多城市,徐智明则认为反而能够分摊成本。

关于快书包的一些数据是:客单价接近100元,员工数量有80人,配送队伍60人,如果每人每天送30单,则会有盈利空间。在整个成本里面,人力占到70%-80%,仓储成本仅有10%左右。按照当当网CEO之前给徐智明的计算,快书包畅销书部分可以做到当当网的5%。

为了做快书包,徐智明卖了一套房、跟同事一起凑了100万元,获得了200万元的天使,一共是300万元起步,到去年7月这300万花完,又借了近100万元,一共400万元支撑到现在,已经办理完成融资手续。

虽然不好说这是不是一个大规模的生意,但徐智明希望慢慢做,他的目标是2年后能盈利,发展到40、50左右个城市。

以下为访谈实录:

扩品类不扩产品SKU

新浪科技崔西:各位新浪的网友,大家上午好,欢迎来到新浪科技的电商新势力访谈栏目。今天很高兴我们邀请到快书包董事长徐智明先生,跟我们聊一聊一小时送达电子商务模式,欢迎徐总,跟我们网友打个招呼。

徐智明:大家好。

新浪科技:快书包我记得上线一年半以上的时间,最开始是做图书。最近我查资料,发现已经从北京扩展到很多城市,品类也扩展到很多领域,能不能跟我们介绍一下咱们基本的数据。

徐智明:快书包从2010年6月9日上线,现在已经发展到北京、上海、杭州、成都、西安、长沙六个城市。3月初增加深圳,今年还会增加广州、南京、武汉等城市。品类从最早的图书,后来慢慢增加了杂志频道,现在在增加食品、饮品和日用品频道。

新浪科技:咱们整个SKU有多少个?

徐智明:目前五六百种,我们计划今年下半年达到八九百种。

新浪科技:这只是北京,还是所有的城市都能覆盖?

徐智明:我们每个城市商品品种是一样的,我们基本计划不突破一千个SKU。

新浪科技:不会做本地特色化采购吗?

徐智明:基本不做,相对做通行的产品。

将持续增加小配送站点

新浪科技:关于快书包模式大家讨论的很多,也是两个关键点,第一个是物流仓储快速的运转,另外是很窄的选品问题,我们先来聊一下快递的情况。能不能举一下例子,如何安排物流,才能让所有的送货达到一小时到达的范围?

徐智明:我们跟其他的电商或者配送模式不太一样,以北京为例,我们在北京各大商务区设小库房,比如中关村、CBD、亚运村会设小库房,所以客户下订单我们通知就近的库房帮你配送,这样才能做到一小时,我们仓储配送都是自建,不是外包或者合作的。

新浪科技:比如你库房大概有多大?会选择在什么样的地段?

徐智明:我们一般选择专业库房,简易办公房或者居民房,一般30—50平米。

新浪科技:货物会怎么样安排?可能面临这个库房没有货,要从其他库房调的情况?

徐智明:我们只补货,不调货,或者不调货,会出现某一个商品因为没有及时补货,断货的情况。可能中关村一个顾客下了订单,这个货在金融街,我们不直接调,因为调货成本非常高,我们每天从中心库房往这些小库房补货。

新浪科技:现在是不是可以理解一个城市有中心库房,有这么多个小库房分配。

徐智明:未来是这样,我们目前只在北京建大的中心库房,外地城市由北京中心库房统一发送。

新浪科技:现在北京有多少个小库房?

徐智明:一共七个。我们只覆盖大城市商务区,并不是覆盖这个城市从市区到郊区所有区域,我们每25平方公里会建一个小库房或者配送站,我们现在覆盖北京商务区,主要商务区用了7个配送站。

新浪科技:这个是您一开始就已经这样构想,还是开始走过弯路,覆盖比较多,慢慢收缩下来了?

徐智明:一开始不是这样的,我们一开始北京画成30多片,每个片只有一个人,这个人在家里,我们把商品放在他家里,有订单我们手机短信通知他,他从家里配送。

新浪科技:这是很开始原始的作坊式的操作。

徐智明:这个只运行了一个月,发现有很多不可控的因素。比如某个区域招不到人,或者某个区域配送人今天病了,这个区域今天没办法配送,因为这个区域只有一个人。我们在2010年6月上线以后7月份就开始调,把原来几片区域,因为原来区域画的更小,只有几平方公里一个区域,现在和原来三四个区域合并成一个,租一个库房或小配送站,让配送员去配送站上班,变成现在的模式。

新浪科技:现在的模式可能只是针对目前发展的速度,肯定要不断继续的发展,包括您的品类,覆盖的范围会继续扩大,未来是不是还会考虑仓储升级?模式是不是还会变?

徐智明:按我现在的构想不会变了,只会做一件事,增加配送站点。

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